12月13日13時22分，在“連云港-哈薩克斯坦-歐洲”班列開行的現(xiàn)場，哈薩克斯坦總理馬西莫夫從衣兜里拿出手機(jī)，按下快門，中歐班列開動的瞬間被永久地定格在他的手機(jī)里。

 

　　火車長鳴，掌聲四起，連云港中哈國際物流基地首班中歐班列緩緩駛出鐵路專用線，哈國總理馬西莫夫在江蘇省代理省長石泰峰、市委書記楊省世等省、市領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，與港口控股集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)丁銳、朱向陽、李春宏、馮志、朱從富、張子揚(yáng)、王新文，集團(tuán)黨委委員魏學(xué)林共同見證了中歐班列（連云港-哈薩克斯坦-歐洲）的開通運(yùn)行。
　　正如市領(lǐng)導(dǎo)吳以橋向馬西莫夫總理匯報的那樣，這是繼中亞班列開通以后，連云港港開通的又一精品班列，這趟中歐班列途經(jīng)6個國家，最終到達(dá)歐洲目的地德國，全程11000公里，運(yùn)輸時間僅需要12天，是海運(yùn)運(yùn)輸時間的四分之一。

 

　　現(xiàn)場，大屏幕上滾動播放著中哈國際物流基地的宣傳片，其中一個鏡頭是今年2月25日開通中亞班列的盛大場景。中亞班列自開通以來，班列出口貨源月度增量明顯，截止目前已開行397列。此次中歐班列的開通，將進(jìn)一步暢通亞歐鐵路運(yùn)輸大動脈，不斷鞏固連云港港的互聯(lián)互通制高點地位，拓寬中哈物流合作通道。
　　此前一小時，馬西莫夫總理與江蘇省代省長石泰峰剛剛見證了港口控股集團(tuán)總裁朱向陽和哈鐵快運(yùn)副總裁葉柳巴耶夫簽訂了《項目合作備忘錄》。根據(jù)合作內(nèi)容，雙方將合作經(jīng)營哈薩克斯坦霍爾果斯—東方之門經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港項目運(yùn)營公司。同時，雙方在對市場資料進(jìn)行詳細(xì)分析基礎(chǔ)上，依據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，確認(rèn)以中哈國際物流有限公司為主體實施連云港上合組織物流園區(qū)項目意向。

 

　　中哈國際物流基地從建設(shè)到運(yùn)營，一直得到中哈兩國領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視。2013年9月7日，在中哈兩國元首的共同見證下，連云港市政府與哈薩克斯坦國有鐵路股份公司在哈薩克斯坦首都阿斯塔納正式簽訂項目合作及協(xié)作協(xié)議。2014年5月19日，國家主席習(xí)近平與哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫在上海西郊會議中心共同推動中哈國際物流項目啟用裝置，標(biāo)志著全國首個“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作的實體平臺正式建成啟用。2015年8月31日，國家主席習(xí)近平與哈國總統(tǒng)納扎爾巴耶夫共同見證江蘇省與哈國鐵路公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署，哈國總統(tǒng)納扎爾巴耶夫會見我省及我市主要負(fù)責(zé)同志。哈國馬西莫夫總理2次接見連云港市主要領(lǐng)導(dǎo)，明確表示把連云港作為哈國首要出?？?。

　　同時，中哈國際物流基地也是上合組織（連云港）國際物流園的先導(dǎo)區(qū)，為承載與更多國家和地區(qū)在更寬領(lǐng)域、更高層次上開展交流合作，進(jìn)一步彰顯國際物流特色，增強(qiáng)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射帶動作用，連云港港規(guī)劃建設(shè)了面積44.94平方公里的上合組織（連云港）國際物流園，重點提供多式聯(lián)運(yùn)、國際商貿(mào)、保稅物流、加工增值、物流支撐及商務(wù)生活等6大服務(wù)功能，重點服務(wù)上合組織成員國和觀察國、對話伙伴國以及日韓、東南亞、臺灣等地區(qū)。